EnglishРусский
[фото]
фото
Одновинтовое однопалубное судно с надводным бортом класса В, удлиненным баком, полуледокольной формой носа, транцевой кормой, двойными бортами, с кормовым расположением МО и жилой надстройки.

Год постройки:1990
Место постройки:Бильбао, Испания
Вместимость:6508.0 тонн
Флаг:Российский
Позывной:UITR
Классификация типа:РМРС
Сервисная скорость при загрузке:13.0 узлов
Сервисная скорость балласт:13.0 узлов
Класс:КМ * УЛ [1] A1 лесовоз

Основные характеристики

  • Длина наибольшая: 132.70 м
  • Длина между перпендикулярами: 122.00 м
  • Ширина: 19.86 м
  • Высота борта: 8.80 м
  • Наибольшая высота от киля: 40.00 м
  • Осадка по летнюю грузовую марку: 6.89 м
  • Осадка по летнюю лесную марку: 7.32 м
  • Дедвейт: 7365.0 тонн
  • Грузовая вместимость зерновая: 10474.6 м3
  • Грузовая вместимость киповая: 10022.0 м3
  • 20' контейнеров: 352
  • 40' контейнеров: 118
  • Регистровый тоннаж брутто: 7095
  • Регистровый тоннаж нетто: 2936
  • Вместимость для прохождения Суэцким каналом брутто: 7341.83
  • Вместимость для прохождения Суэцким каналом нетто: 5736.27
  • Тип люковых закрытий:стальные крышки Folding тип, MAC GREGOR NAVIRE C.A. система
  • Краны: 2/2 × 20 т, тип - Электрический сдвоенный, TL-20-22-1, вылет стрелы, max = 14.5 м, min = 3.0 м

Расход топлива*

Род топлива I.F.O. D.O.
 
Рекомендуемая маркаRME 25RMA 10
Вязкость, ССТ180.040.0
В рейсе, т/день17.60.5
В порту с грузовыми операциями, т/день1.31.5
В порту без грузовых операций, т/день1.32.4
При маневрировании, кг/час0.0265
 
Полные судовые запасы (бункер, т): I.F.O. D.O.
 
 645.464.7
*

Примечание: Для обеспечения работы ГД при остановках и ВДГ при запусках и остановках, а также обеспечения работы АДГ предусматривается снабжение судна дизельным топливом DМА в количестве 5% от потребности в тяжелом топливе в режиме маневров, без увеличения суммарного суточного расхода.

Допустимая нагрузка 

  • На деку: 8.5 е/м2
  • На палубы: 3.2 т/м2
  • На крышки люков: N1-1.75 т/м2, N2…4 – 2.2 т/м2
  • На 20' контейнерное место на деке: 60 т
  • на палубе: N1 – 20 т, N2,3,4 – 40 т
  • на 40' контейнерное место: 93 т
  • на палубе: N1 – 31 т, N2,3,4 – 620 т

 

Грузовые помещения

Размеры (м) Вместимость зерновая / киповая (м3) Грузовые люки (м)
 
1. 15.7 × 10.0 × 7.91260.1 / 1206.01 × 12.6 × 10.2
2. 23.4 × 16.0 × 9.03224.0 / 3084.01 × 19.2 × 15.36
3. 21.75 × 16.0 × 9.03034.1 / 2903.01 × 18.75 × 15.36
4. 21.0 × 16.0 × 9.02956.4 / 2829.01 × 18.75 × 15.36
Rambler's Top100
Авторские права на содержание текста защищены.
Copyright © 2006—2012 Открытое акционерное общество «Дальневосточное морское пароходство» — перевозка контейнеров, железнодорожные перевозки и морские контейнерные перевозки.
109028, Москва, Серебряническая набережная д. 29, Тел.: +7 (495) 926-80-00, Адрес электронной почты: fesco@fesco.com
Филиал в г. Владивосток - 690091, Россия, г. Владивосток, ул. Алеутская, д. 15, Тел.: +7 (423) 252-10-10, Адрес электронной почты: fesco@fesco.ru
Дизайн и разработка — Студия «Три Точки»