EnglishРусский
[фото]
фото
Одновинтовой четырехпалубный теплоход с пространством для трэйллеров, жилой рубкой в носу, кормовой рампой, кормовым расположением МО, бульбовым носом и транцевой кормой.

Это судно – уже четвертое с названием «Уэлен» в составе Дальневосточного морского пароходства. Первый грузовой пароход 1913 года постройки находился в составе флота ДВМП с 1933 по 1963 год. Легендарное судно, носившее название «Уэлен», в годы Великой Отечественной Войны вписало славную боевую страницу в историю пароходства. Не имея в своем составе военной команды, 16 мая 1942 года экипаж парохода под командованием капитана Н.Н. Малахова, в труднейшей ситуации показал отличную морскую выучку и защитил в бою с вражеской подводной лодкой свое судно и груз, приняв бой и отразив атаку подводной лодки противника. Второй пароход типа «Либерти» 1943 года постройки проработал в ДВМП с 1943 по 1976 годы, переименован в «Уэлен» в 1962 году (до этого «Владивосток»). Третье судно «Уэлен» в составе флота ДВМП – балкер японской постройки 1968 года, работал на международных линиях с 1977 по 1978 год, передано в Черноморское пароходство.

Уэлен - мыс напобережье юго-восточной части Чукотского моря, к З. от мыса Дежнева. Представляет собой скалистый обрыв высотой около 100 м. С западной стороны мыса находится лагуна, отделённая от моря косой, на которой расположено с. Уэлен - самый восточный населенный пункт РФ.

Год постройки:1990
Место постройки:Япония
Позывной:С4KU2
Классификация типа:PMPC
Скорость эксплуатационная в полном груз:18,5 узлов
Класс:КМ*I накатное

Основные характеристики

  • Длина наибольшая: 109.10 м
  • Длина между перпендикулярами:100.00 м
  • Ширина: 20.00 м
  • Высота борта: 11.65 м
  • Осадка по летнюю грузовую марку: 5.85 м
  • Водоизмещение: 6452.5 т
  • Дедвейт: 3023.4 т
  • Грузоподъемность: 15,5 тонн на 1 см осадки
  • Осадка судна порожнем носом: 1.63 м
  • кормой: 5.43 м
  • Регистровый тоннаж брутто: 2938

Допустимая нагрузка

  • На деку: 0.20t/m2; на ось 0.45t
  • На палубы: "B,C, D"-0,3 т/м2,"A"-1,2 т/м2; на ось "B,C,D"-0,56 т,"A"-8,45 т
  • 2 дно: 70 легковых автомобилей (1 т -3,8 м x 1,7 м x 1,41 м)
  • «D» палуба: 95 легковых автомобилей (1 т) или 55 (2,5 т - 5,0 м x 2 м x 2 м)
  • «C» палуба:121 легковой автомобиль (1 т) или 68 (2,5 т)
  • «B» палуба: 134 легковых автомобилей (1 т) или 78 (2,5 т)
  • «A» палуба: 176 легковых автомобилей (1 т) или 92 (2,5 т), или 35 трейлеров (26 т - 11,8м x 2,5м x 2,76м), или 55 трейлеров (12 т)
  • Палуба надстройки: 53 легковых автомобилей (1 т) или 44 (2,5 т)
  • Всего: 649 легковых автомобилей (1 т), или 337 (2,5 т) и 35 /55 трейлеров.

Расход топлива *

Род топлива I.F.O. D.O.
 
Вязкость, ССТ180.06.0
В рейсе, т/день24.0 
При маневрировании, кг/ час 450
 
Полные судовые запасы (бункер, т) I.F.O. D.O.
 
 311.136.1
Rambler's Top100
Авторские права на содержание текста защищены.
Copyright © 2006—2012 Открытое акционерное общество «Дальневосточное морское пароходство» — перевозка контейнеров, железнодорожные перевозки и морские контейнерные перевозки.
109028, Москва, Серебряническая набережная д. 29, Тел.: +7 (495) 926-80-00, Адрес электронной почты: fesco@fesco.com
Филиал в г. Владивосток - 690091, Россия, г. Владивосток, ул. Алеутская, д. 15, Тел.: +7 (423) 252-10-10, Адрес электронной почты: fesco@fesco.ru
Дизайн и разработка — Студия «Три Точки»