Второе судно, названное в честь великой реки. Первое судно, грузовой дизель-электроход ледового класса, построенный в Голландии в 1954 году имел грузовместимость 7660 тонн. Судно работало в составе флота ДВМП с момента постройки до 1980 года. Енисей — река в Сибири, название от древнекиргизского «Эне-Сай» - мать-река, впадает в Северный Ледовитый океан. Одна из крупнейших рек мира: длина реки от истока Селенги — 5075 км. По величине стока Енисей занимает 1-е место среди рек России. По площади бассейна Енисей занимает 2-е место среди рек России (после Оби) и 7-е место среди рек мира.
| Год постройки: | 1985 |
| Место постройки: | Южная Корея |
| Грузоподъемность: | 34512.0 т |
| Флаг: | Маршалловы отсрова |
| Позывной: | V7MF3 |
| Классификация типа: | РМРС |
| Скорость эксплуатационная в полном грузу: | 12.6 узлов |
| Скорость эксплуатационная в балласте: | 13.4 узлов |
| Класс: | КМ * А2, навалочное (ОСП) |
|
Основные характеристики
- Длина наибольшая: 186.70 м
- Длина между перпендикулярами: 178.00
- Ширина: 28.40 м
- Высота борта: 15.60 м
- Наибольшая высота от киля: 48.00 м
- Осадка по летнюю грузовую марку: 11.03 м
- Дедвейт: 37155.4 т
- Вместимость зерновая: 47517.7 м3
- Киповая: 46092.1 м3
- TEU: 798
- FEU: 296
- Регистровый тоннаж брутто: 22629
- Нетто: 14005
- Вместимость для прохождения Суэцким каналом брутто: 23192.46
- Нетто: 19766.44
- Тип люковых закрытий: складные крышки с гидроприводом
- Кран: вылет 9.8 м, 4 x 25 т, электрогидравлический, марка "Liebherr"
|
Расход топлива*
| |
| Рекомендуемая марка | RME 25 | MDO DMC |
| Вязкость, ССТ | 180.0 | 14.0 |
| В рейсе, т/день | 24.0 | 2.5 |
| В порту с грузовыми операциями, т/день | 1.0 | 1.8 |
| В порту без грузовых операций, т/день | 1.0 | 1.2 |
| При маневрировании, кг/час | 0.0 | 564 |
| |
| |
| | 1725.5 | 172.6 |
|
Допустимая нагрузка
- На деку: 27.04 т/м2
- На палубы: 5.28 т/м2
- На крышки люков: 1.75 т/м2
- Допустимое количество груза в трюмах: N1 - 13500 т; N2 - 16450 т; N3 - 16500 т;
N4 - 16500 т; N5 - 16100 т
Вместимость трюмов указана без учета вместимости подвесных грузовых цистерн.
|
Грузовые помещения
| |
| 1. 25.8 × 3.2/20.8 × 14.4 | 8116.7 / 7873.2 | 1 × 19 × 14.4 |
| 2. 25 × 20.8 × 14.4 | 8116.7 / 7873.2 | 1 × 19 × 14.4 |
| 3. 25 × 20.8 × 14.4 | 9909.2 / 9611.9 | 1 × 19 × 14.4 |
| 4. 25 × 20.8 × 14.4 | 9909.0 / 9611.7 | 1 × 19 × 14.4 |
| 5. 26.6 × 20.8/12.0 × 14.4 | 9688.5 / 9397.8 | 1 × 19 × 14.4 |
Длина трюмов - максимальная длина, измерена по настилу второго дна.
Ширина трюмов №1 и №5 указана в виде дроби: в числителе - ширина трюма, измеренная по настилу второго дна у носовой переборки; в знаменателе - ширина трюма, измеренная по настилу второго дна у кормовой переборки.
|
|
|
![[фото]](/img/img_565.jpg)
