Амур

[ФОТО]
ФОТО
Одновинтовой, однопалубный с откидными платформами в трюмах №1А и №2 теплоход с удлиненным баком и ютом, кормовым расположением  жилой надстройки и МО, с бульбообразным носом, крейсерской кормой с транцем в надводной части.

Амур – четвертое судно, носящее это имя. Первое судно, грузовой пароход грузовместимостью 1300 тонн, было построено в Англии в 1882 году и передано Доброфлоту в 1916 из пароходства графа Кейзерлинга. До 1931 года судно работало на местных линиях. Ему на смену в состав флота ДВМП поступило судно, построенное в Англии в 1923 году и имевшее грузовместимость 2900 тонн. В 1936 году судно было передано Военному ведомству для службы в Тихоокеанском флоте под названием «Серго Орджоникидзе» и участвовало в Великой Отечественной войне в качестве минного заградителя. Третье судно «Амур», построенное в 1921 году в Голландии работало в составе флота ДВМП с 1936 по 1948 год, когда было передано в Сахалинское морское пароходство.

Year Built: 1997
Place Built: Russia, Komsomolsk-na-Amure
Loading Capacity: 6625 t
Flag: Russia
Call sign: UCVS
Classification society: RS
Service speed laden: 11.0 kn
Service speed ballast: 11.5 kn
Class: КМ * Л2 A1-timber-cargoes

Particulars

  • Length o.a.: 129.1 m
  • Length between perpendiculars: 119.4 m
  • Breadth: 17.8 m
  • Depth: 8.70 m
  • Overall height above base line: 37,00 m
  • Draft summer load line: 6.62 m
  • Deadweight: 7207.0 t
  • Grain: 9272.0 m3
  • Bale: 9179.0 m3
  • Containers TEU: 405
  • Register tonnage gross: 6267
  • Net: 2755
  • Type of hatch covers: End-rolling, hydraulic driven
  • Crane 1/2 × 12.5 t, electro-hydraulic double EH × 12.5, boom max 19,4 m, min 3,0 m

Daily fuel consumption

Type I.F.O. D.O.
 
Recommended RME 25 Gasoil DMA
Viscosity, Cst 180.0 6.0
At sea, t 12.3 1.5
In port, with cargo operation 1.4 1.5
In port, without cargo operation 1.4 1.0
For maneuver, kg/h 157.0 59
 
Ship's store (bunker),t I.F.O. D.O.
 
  278.6 47.7

Permissible loading

  • On tank top: 11.0 t/m2
  • On hatch covers: 2.2 t/m2
  • Stackweight TEU: 48 t
  • Stackweight FEU: 60 t

1. The ship was 28,8 m lengthened in Tianjin, China, 2006.

Cargo space

Hold Size (m) Grain / Bale (cbm) TEU Hold TEU Hatch Cover
 
1. 20.8 × 14.0 × 9.3 2572.0/2546.0 36 54
2. 25,6 × 14 × 9,3 3225.0/3193.0    
3. 26.4 × 14.0 × 9.3 3475.0/3440.0 60 132