Switch to english
8 (800) 23-444-99
бесплатно по России
Личный кабинет MY FESCO
Авторизация
Неверно заполнен логин
Пожалуйста, укажите свой логин
Неверный пароль
Введите пароль
Личный кабинет MY FESCO
Авторизация
Неверно заполнен логин
Пожалуйста, укажите свой логин
Неверный пароль
Введите пароль
Меню
Меню
.
Новости и события

Арктика-2009: хроника навигации

24 Июля 2009
Вечером 23 июля линейный ледокол «Красин» прошёл мыс Дежнёва, фактически приступив тем самым к работе в Восточном секторе Арктики.

Сегодня утром ледокол прошёл мыс Сердце-Камень и сейчас направляется в район Мыса Шмидта, где будет дежурить в готовности прийти на помощь транспортному флоту в случае необходимости.

Между тем, благоприятная ледовая обстановка — от мыса Дежнёва и вплоть до Чаунской губы наблюдается чистая вода — уже позволила судам начать работу по завозу народнохозяйственных грузов в арктические порты и порт-пункты. Дизель-электроход ОАО «ДВМП» «Василий Головнин» утром 24 июля прошёл Ванкарем и направляется в Певек, где рассчитывает быть 26 июля. Тем самым в столице Восточной Арктики официально стартует навигация 2009 года. Танкер «Ренда» (компания «РИМСКО») также самостоятельно следует на Мыс Шмидта, куда рассчитывает подойти завтра. А теплоход «Герой» (компания «Норфес-Марин сервис») производит выгрузку на рейде Уэлена.

В целом, арктическая навигация набирает обороты: 27 июля в Восточный сектор зайдёт ещё судно ОАО «ДВМП», направляющееся в Арктику – теплоход «Амдерма».

Продолжается и северная навигация — теплоход «Капитан Цируль» производит выгрузку угля в Корякии, а теплоход «Капитан Гнездилов» в рамках линейного расписания выполнил второй рейс на Анадырь и Эгвекинот.

По сообщению департамента специального флота ОАО «ДВМП», грузоотправители подтверждают ранее заявленные объёмы грузов; транспортный флот компании к выполнению этих заданий готов.

Вернуться к списку публикаций