Инвестиционные проекты Владивостокского морского торгового порта
Владивостокский морской торговый порт на протяжении многих лет является одним из ключевых предприятий отрасли.
В приоритетах компании — соответствие лучшим стандартам ведения портового бизнеса в России
и на международном рынке транспортных услуг.
В связи с этим ОАО «ВМТП» постоянно расширяет и улучшает качество предоставляемых услуг.
Для достижения этой цели компания постоянно
инвестирует в собственное развитие. Инвестиционные проекты ОАО «ВМТП» являются
частью стратегии развития компании.
До 2015 года планируется реализация следующих проектов:
1. Создание специализированного терминала по переработке
контейнеров на базе 12-16 причалов ВМТП
2. Создание автомобильного терминала
3. Реконструкция бункеровочной нефтебазы
4. Создание транспортно-логистического
комплекса «Южный приморский терминал»
5. Обустройство пассажирского терминала
1. Создание специализированного терминала по переработке контейнеров на
базе 12-16 причалов ВМТП.
Все контейнерные активы на территории Владивостокского морского торгового порта будут развиваться
как единый производственный комплекс, работающий под управлением единого оператора.
К 2011 году планируемая мощность объединенного терминала возрастет до 600 тыс. TEU.
В сентябре 2008 года планируется завершить работы текущего этапа реконструкции причалов №№ 14-15 —
установить новое перегрузочное оборудование и ввести в эксплуатацию другие производственные
мощности, которые позволят перерабатывать дополнительно 100 тыс. TEU в год.
В порту уже началась подготовка к реализации следующего этапа — ведется снос зданий и сооружений
непроизводственного назначения, расширение территории, подготовка площадки для нового оборудование.
2. Автомобильный терминал.
Владивостокский автомобильный терминал является итогом двух проектов
ОАО «Владивостокский морской торговый порт» — «Реконструкция и модернизация 3-4
причалов»
и «Строительство многоуровневой автостоянки».
Оператором является
ООО «Владивостокский автомобильный терминал», которое занимается выгрузкой,
хранением, экспедированием автотехники, а в перспективе будет также выполнять
функции таможенного брокера.
Терминал создан для объединения в «одних руках»
всех процедур, связанных с отправкой автотехники: от выгрузки в порту Владивосток
до отправки по железной дороге, причем как по России, так и в страны СНГ. Таким образом,
клиент получает полный спектр услуг, а таможенные органы — взаимодействие с одним юридическим лицом.
В структуре производственных мощностей Владивостокского автомобильного терминала находятся
3 склада для хранения автотехники, в том числе новая десятиуровневая автомобильная стоянка
(емкость хранения 1000 ед.), расположенная на территории 3 и 4 причалов ВМТП. В эксплуатации
находятся железнодорожные подъездные пути к 3-му и 4-му причалам, протяженностью 700 м,
которые используются под погрузку вагонов-сеток и платформ.
Сегодня терминал осуществляет обработку судов типа RO - RO на причале № 4. Согласно предварительным
расчетам на первом этапе развития Автомобильный терминал, как стивидор, ежемесячно сможет
перерабатывать до 7 тыс. единиц автомобилей и спец. техники,
а к концу первого года деятельности — до 10 тыс. единиц.
3. Реконструкция бункеровочной нефтебазы.
Цель проекта — создание специализированного перегрузочного комплекса по перевалке
нефтепродуктов и бункеровке судов, оснащенного современным оборудованием и использующего
эффективные технологии, соответствующие современным требованиям санитарной
и экологической безопасности.
Планируемый грузооборот нефтебазы — 1 млн. тонн с объемом единовременного
хранения 41 000 куб. м.
4. Транспортно-логистический комплекс «Южный
приморский терминал».
Основным замыслом проекта является создание и эксплуатация на юге Дальнего Востока РФ логистического центра,
выполняющего 2 базовые функции:
«припортового грузового терминала типа «сухой порт», обеспечивающего
бесперебойный завоз/вывоз грузов в/из порты и разгрузку ж/д подходов к портам
юга Дальнего Востока РФ;
«складского, накопительно-распределительного центра», обеспечивающего
комплекс высокотехнологичных услуг по обработке, накоплению, распределению и доставке
партий экспортно-импортных грузов, по завозу и распределению среди
крупнейших городов Приморского края партий товаров торговых предприятий.
5. Пассажирский терминал.
Исходя из интересов развития г. Владивостока в качестве туристического центра, а также учитывая
подготовку к проведению во Владивостоке саммита АТЭС в 2012 году возникает необходимость
в модернизации и развитии существующей во Владивостоке и находящейся в собственности
ОАО «ВМТП» инфраструктуры морского пассажирского терминала.
