17 октября 2006 года на верфи Джинлинг (Китай) состоялась приемка третьего контейнеровоза в серии из 6 судов, «Феско Айон», построенного по заказу ДВМП, вместимостью в 1080 контейнеров в двадцатифутовом эквиваленте (ДФЭ).
Крёстной матерью нового судна стала Татьяна Гильц, супруга Первого заместителя Генерального директора ДВМП по экономике и финансам.
Судно названо в честь танкера «Айон», входившего в состав ДВМП в 70-е годы прошлого столетия. Название происходит от арктического острова Айон, куда ДВМП регулярно доставляет народнохозяйственные и промышленные грузы.
С вводом в строй нового судна контейнерный флот ДВМП составил 28 судов общей контейнеровместимостью 32 тыс. ДФЭ. По сравнению с началом года вместимость флота выросла на 56%. Общий дедвейт флота ДВМП достиг 1,1 млн. тонн. В составе флота 40% от общего дедвейта представляют контейнеровозы, 60% составляют суда других характеристик.
Программа пополнения флота ДВМП продолжается, портфель подписанных контрактов на строительство флота включает еще 10 судов, в том числе: 3 контейнеровоза вместимостью по 1 080 ДФЭ, строящихся на верфи Джинлинг (Китай), 3 контейнеровоза вместимостью по 1 730 ДФЭ и 4 контейнеровоза вместимостью по 3 091 ДФЭ постройки верфи Щецин в Польше. Все суда войдут в состав флота ДВМП до конца 2009 года, и контейнерная вместимость флота вырастет до 50 тыс. единиц в двадцатифутовом эквиваленте.
Объемы инвестиций во флот текущего года составили 270 млн. долларов США, под контракты следующих 3-х лет – порядка 400 млн. долларов США.
В течение последующих трех лет контейнерный флот ДВМП будет представлен в основном новыми скоростными судами наиболее удобного для российских портов типоразмера и, по мере выхода флота из чартеров, будет перемещаться на собственные линейные направления.
Растут объемы контейнерных перевозок группой компаний ДВМП. Если объем перевозок группы в 2005 году составил 400 тыс. ДФЭ (в основном морские перевозки), то объем перевозок в 2006 году ожидается на уровне 450 тыс. ДФЭ.
Интенсивное обновление и одновременное увеличение количества и вместимости контейнерного флота ДВМП является частью общей стратегии компании по построению интермодального бизнеса. С учетом огромной территории России интермодальные сквозные перевозки являются базовыми и наиболее востребованными внешнеторговой клиентурой сервисами.
В рамках данной стратегии ДВМП также расширяет и приобретает железнодорожные, терминальные и автомобильные компании, отлаживает их взаимосвязь, развивает инфраструктуру и схему работы по принципу «одного окна».
На сегодня группа компаний ДВМП активно участвует в развитии перевозок по сети российских железных дорог: совместное предприятие, созданное в 2004 году на паритетных началах с ОАО «РЖД» - ЗАО «Русская тройка», специализируется на контейнерных перевозках по экспрессным маршрутам Транссиба по схеме блок-поездов; компания «Инкотек Транс Сервис» активно работает в Северо-Западном регионе, а также по Транссибирской магистрали на перевозках контейнерных грузов, в основном алюминия, используя собственный и арендованный подвижной состав; компания «Дальрефтранс» является одним из крупнейших в нашей стране интермодальным перевозчиком контейнеризированных рефрижераторных грузов; недавно ДВМП завершило сделку по поэтапному приобретению одной из крупнейших железнодорожные компаний России – группы «Трансгарант». На сегодня железнодорожные компании, входящие в группу ДВМП оперируют парком вагонов более 14 тыс. единиц, при этом 70% вагонов являются собственностью группы.
Последние приобретения ДВМП включают покупку 50% компании «Первый контейнерный терминал» (ПКТ) в Санкт-Петербурге, являющейся лидером терминального бизнеса в РФ (прогноз объема перевалки контейнеров в 2006 году составит 870 тыс. ДФЭ) и 50% компании Балтийский контейнерный терминал (БКТ) в Усть-Луге с проектируемой мощностью первого этапа 600 тыс. ДФЭ.
Также ДВМП продолжает строительство собственного специализированного припортового железнодорожного терминала во Владивостоке, предназначенного для перевалки, хранения и обслуживания грузов в рефрижераторных контейнерах.
Таким образом, ДВМП системно реализует на практике стратегический план создания в России уникальной интермодальной транспортной системы, цель которой заключается в обеспечении бесшовной сквозной мультимодальной (морской, железнодорожной и автомобильной) транспортировки контейнеризированных грузов по территории Российской Федерации и соседних государств.
Вместимость контейнерного флота ДВМП в 2006 году выросла на 56%
18 октября 2006
Поделиться:
Другие новости
Финал Морского чемпионата FESCO пройдет во Владивостоке по новым правилам
10 фев 2026
Финал Морского чемпионата FESCO пройдет во Владивостоке по новым правилам
Транспортная группа FESCO («FESCO», «Группа», предприятие в контуре управления госкорпорации «Росатом») с 10 по 13 февраля проводит во Владивостоке финал третьего Морского чемпионата. В нем впервые будут состязаться не только курсанты ведущих российских вузов, но и учащиеся профильных колледжей.
8-я экспедиция FESCO отправилась в Антарктиду для снабжения индийских полярных станций
29 дек 2025
8-я экспедиция FESCO отправилась в Антарктиду для снабжения индийских полярных станций
Дизель-электроход Транспортной группы FESCO («FESCO», «Группа», входит в контур управления госкорпорации «Росатом») «Василий Головнин» отправился к берегам Антарктиды с грузом для индийских научно-исследовательских станций. Это восьмая экспедиция, организованная Группой в рамках контракта с Национальным центром полярных и океанических исследований (NCPOR) при Министерстве землеведения Индии.
FESCO впервые отправила контейнерные поезда со станции Курган в Китай
9 фев 2026
FESCO впервые отправила контейнерные поезда со станции Курган в Китай
Транспортная группа FESCO («FESCO», входит в контур управления госкорпорации «Росатом») впервые организовала отправку контейнерных поездов со станции Курган Южно-Уральской железной дороги. Два состава с зерновыми культурами были направлены в Китай через сухопутные погранпереходы.
FESCO увеличила вместимость контейнерной линии между Новороссийском, Индией и ОАЭ на 20%
5 фев 2026
FESCO увеличила вместимость контейнерной линии между Новороссийском, Индией и ОАЭ на 20%
Транспортная группа FESCO («FESCO», входит в контур управления госкорпорации «Росатом») увеличила на 20% контейнерную вместимость флота на линии FESCO Indian Line West (FIL-W), связывающей Новороссийск с портами Индии и Объединённых Арабских Эмиратов, до 3 700 TEU. Рост обеспечен за счёт ротации судов.
Морские контейнерные перевозки FESCO между Китаем, Индией и Санкт-Петербургом в 2025 году выросли на 12%
29 янв 2026
Морские контейнерные перевозки FESCO между Китаем, Индией и Санкт-Петербургом в 2025 году выросли на 12%
Транспортная группа FESCO («FESCO», входит в контур управления госкорпорации «Росатом») по итогам 2025 года увеличила объем перевозок регулярным морским сервисом FESCO Baltorient Line (FBOL), соединяющим Санкт-Петербург с портами Китая и Индии, на 12%, до более 84 тысяч TEU.
FESCO более чем вдвое увеличила объем контейнерных перевозок между Санкт-Петербургом и Калининградом в 2025 году
26 янв 2026
FESCO более чем вдвое увеличила объем контейнерных перевозок между Санкт-Петербургом и Калининградом в 2025 году
Транспортная группа FESCO («FESCO», «Группа», входит в контур управления госкорпорации «Росатом») в 2025 году увеличила контейнерные перевозки на каботажной линии FESCO Saint-Petersburg Kaliningrad Line (FSKL), доставив между Санкт-Петербургом и Калининградской областью более 40 тысяч TEU, что в 2,2 раза превышает объемы 2024 года.
FESCO (ПАО «ДВМП») использует файлы cookie, разработанные нашими специалистами и третьими лицами, для анализа событий на нашем веб-сайте, что позволяет нам улучшать взаимодействие с пользователями и обслуживание. Продолжая просмотр страниц нашего сайта, вы принимаете условия его использования. Более подробные сведения см. в нашей Политике конфиденциальности.