29 июля выходит из Владивостока и 1 сентября достигает устья Колымы пароход «Колыма». под командованием контр-адмирала в отставке П. А. Троян, судно доставляет 400 тонн казенного груза, два кунгаса и паровой катер для буксировки этих кунгасов. Это становится первым рейсом моряков Доброфлота, который положил начало морского торгового пути в Восточную Арктику.

Ледокол «Адмирал Макаров» под командованием капитана В. И. Абоносимова осуществляет буксировку плавучего дока, водоизмещением 30 000 тонн из Югославии на Дальний Восток. За успешное выполнение этой операции Вадим Иванович Абоносимов награжден Орденом Ленина.

Ледоколы «Красин» и «Магадан» выполняют экспериментальную проводку через льды Татарского пролива в порт Де-Кастри танкера Приморского морского пароходства «Приморье» грузоподъемностью 105 тыс. тонн, что на практике доказывает возможность транспортировки углеводородного сырья в зимнее время.