Являясь основным перевозчиком грузов по программе «северного завоза», ДВМП с начала открытия навигации 2005 года обеспечило доставку 183,5 тысяч тонн генеральных и навалочных грузов, в том числе угля – 119 тысяч тонн.
Завоз грузов судами ДВМП производится в порты Анадырь, Эгвекинот, Беринговский и свыше 10 портовых пунктов Восточной и Арктической Чукотки из портов Восточный, Владивосток, Анадырь.
В настоящее время завоз грузов на северном направлении осуществляется следующими судами Дальневосточного пароходства: ледокольно-транспортными судами «Василий Головнин» и «Василий Бурханов», теплоходами «Абакан», «Боцман Мошков», «Капитан Шевченко» и контейнеровозом «Капитан Сергиевский» вместимостью 320 единиц.
На сегодняшний день теплоход «Василий Головнин» находится под погрузкой в порту Восточный. Генеральные грузы будут доставлены в порты Провидения, Анадырь, Эгвекинот.
Теплоход «Абакан» в порту Анадырь осуществляет погрузку угля на Эгвекинот.
Судно «Боцман Мошков» находится в порту Беринговском под погрузкой угля на порт Провидения.
Теплоход «Василий Бурханов» в Певеке осуществляет выгрузку оборудования и заводских модулей, доставленных из порта Эверет (США).
Судно «Капитан Шевченко» в пункте Ивашки Корякского автономного округа осуществляет выгрузку угля, доставленного из порта Беринговский.
В первой декаде сентября планируется постановка под перевозку специальных грузов т/х «Пионер Киргизии» в район Чукотского автономного округа (порт Шмидт). Также в первой декаде сентября в США под погрузку заводских модулей встанет т/х «Игарка» назначением на Певек, а в середине сентября вышедший из ремонта т/х «Анатолий Колесниченко» доставит в Певек генеральный груз из порта Ванино.
Планируемое окончание Чукотской арктической навигации судами Дальневосточного морского пароходства - ноябрь 2005 года.