Транспортная группа FESCO («FESCO», «Группа») опробовала технологию электронного документооборота на морском транспорте. Первый в России морской перевозочный документ – коносамент – оформлен в тестовом режиме 4 июня.
Оператором эксперимента выступил разработчик сервиса для обмена электронными документами 1С-ЭПД – ГК «Астрал».
В рамках пробной интермодальной перевозки груз в универсальном контейнере со склада был доставлен автотранспортом во Владивостокский морской торговый порт (ВМТП, входит в FESCO) и далее на судне Группы в порт Корсаков (Сахалинская область).
В тестовый контур Государственной информационной системы электронных перевозочных документов (ГИС ЭПД) Минтранса России успешно переданы транспортная накладная, путевой лист и впервые – морской коносамент в электронном формате.
«Первая передача цифрового морского коносамента в ГИС ЭПД — это важный шаг к внедрению бесшовной среды и электронного документооборота при оформлении морских и интермодальных перевозок в рамках Национальной транспортно-логистической платформы. Большинство ключевых игроков транспортной отрасли заинтересованы в этом решении, так как оно открывает новые возможности для развития бизнеса. Транспортная группа FESCO — в числе таких компаний, поэтому мы стараемся быть одними из первых, кто внедряет новые технологии и цифровизует бизнес-процессы при организации грузоперевозок», — отметил вице-президент по информационным технологиям FESCO Дмитрий Суровец.
Эксперимент проведен в рамках подготовки к запуску оформления в ГИС ЭПД шести типов документов для перевозки грузов на морском и речном транспорте.
«Внедрение электронного документооборота на всех видах транспорта является первоочередной задачей Минтранса. Мы начали с автомобильного сегмента, самого многочисленного, ведем работу на железнодорожном транспорте – стыкуем ГИС ЭПД и систему «ЭТРАН». Настала пора и водного транспорта. Первый коносамент, оформленный в электронном виде – важная веха на пути создания Национальной транспортно-логистической платформы, в рамках которой перевозки всеми видами транспорта будут оформляться именно в электронном виде», – отметил заместитель министра транспорта России Дмитрий Баканов.
«В рамках проекта Национальной цифровой транспортно-логистической платформы совместно с FESCO мы провели пилот по апробации электронного каботажного коносамента в цепочке «Авто-Море». Успешная апробация технологии передачи каботажного коносамента в ГИС ЭПД стала новым шагом к реализации сквозного электронного документооборота на межгосударственном уровне, что послужит отправной точкой для запуска обмена информацией со странами АСЕАН, БРИКС, ШОС и ЕАЭС», — сообщил директор по развитию бизнеса ГК «Астрал» Степан Терехин.
«При непосредственном участии Ассоциации к работе с ГИС ЭПД были привлечены крупнейшие логистические и пассажирские компании, сейчас на очереди морские и речные перевозки. Мы как центр компетенций по цифровой трансформации транспортного комплекса России рады, что первый электронный коносамент оформлен двумя участниками Ассоциации – группой FESCO и ГК «Астрал», а значит наша площадка показывает реальные результаты по внедрению новых электронных документов на транспорте и расширению круга участников электронного документооборота на транспорте. На фундаменте ГИС ЭПД при активном участии Ассоциации уже создается самый масштабный за последние годы проект в транспортной отрасли – национальная цифровая транспортно-логистическая платформа, задачи которой многогранны. Это начало новой эпохи, о которой долго говорили и которую ждали как перевозчики, так и органы власти. Тут и упрощение бизнесу взаимодействия с государством в рамках «единого окна» и единых стандартов, в т.ч. для сокращения процедур на границе. Тут же и большие данные для транспортного-экономического баланса страны, и будущая цифровая интеграция России в торгово-логистическое пространство с дружественными странами», – рассказала директор Ассоциации «Цифровой транспорт и логистика» Полина Давыдова.
Сервис ГИС ЭПД позволяет компаниям оформить транспортную документацию в электронном виде. Участники рынка могут работать с системой через операторов, требования к которым утверждены Правительством РФ. К ГИС ЭПД подключены федеральные органы исполнительной власти, в системе уже работают компании из 83 регионов России. В 2024 году на платформе появится возможность оформить шесть типов документов для перевозки грузов на морском и речном транспорте.