FESCO планирует наращивать перевозки с Китаем и странами Азии при помощи новых партнеров

Договоренности нацелены на развитие грузоперевозок между Россией и странами Восточной и Юго-Восточной Азии — Китаем, Республикой Корея, Малайзией, Тайландом, Сингапуром и другими — через погранпереходы Достык и Алтынколь в Казахстане, а также Владивостокский морской торговый порт (входит в FESCO).

Соответствующие соглашения были заключены с китайской компанией Shandong Hi-Speed Qilu Eurasia Railway Logistics, казахстанскими Rhino Group Limited, Best Trans Logistic Company, оператором терминала Алматинского узла Burunday Conteiner Terminal, а также компанией PTC Cargo, которая является дочерней для PTC Holding, управляющей в том числе терминалом Достык.

«Средняя Азия является ключевым звеном в логистике между Россией, Китаем и странами Восточной и Юго-Восточной Азии. Результаты нашей работы через погранпереходы Достык и Алтынколь в текущем году показывают двукратный рост по сравнению прошлогодними показателями. При этом мы наращиванием не только транзитные перевозки, особое внимание уделяем развитию прямых железнодорожных отправок из Китая в Казахстан и Узбекистан. Это один из главных векторов нашего развития в Средней Азии. Для обеспечения эффективной логистики на всех этапах и конструктивного взаимодействия с партнерами в регионе у нас работают дочерние компании FESCO Central Asia и FESCO Turan», — отметил заместитель генерального директора по линейно-логистическому дивизиону FESCO Герман Маслов.

FESCO Central Asia и FESCO Turan осуществляют контейнерные, автомобильные и авиаперевозки в Казахстан и Узбекистан из Китая, Кореи, Японии, Индии, Вьетнама, Таиланда и Малайзии и обратном направлении. Группа предлагает перевозки в собственных контейнерах и контейнерах клиента, а также услуги по таможенному оформлению и терминальной обработке грузов. Автомобильные перевозки доступны в тентованных и рефрижераторных полуприцепах.