Сергей Костян рассказал о том, как группа FESCO, учитываю высокий потенциал контейнеризации в России, выбрала свою стратегию диверсификации бизнеса, сосредоточила усилия на развитии интермодальных перевозок контейнерных грузов и стала родоначальником сервиса ускоренных контейнерных поездов в России.
«Одним из наиболее передовых продуктов интермодальной перевозки мы считаем перевозки ускоренными контейнерными поездами (УКП). В это понятие мы вкладываем не только работу
Среди преимуществ УКП — сокращение времени доставки почти в два раза по сравнению с маршрутом Deep Sea, конкурентоспособная цена, экономия оборотного капитала, надежность доставки за счет следования четкому расписанию, а также облегчение таможенных процедур.