В совещании приняли участие: генеральный директор ОАО «ВМТП» В. М. Перцев, почетный президент ОАО «ВМТП» М. Ф. Робканов, заместитель генерального директора ОАО «ВМТП» В. Г. Екимцов, главный инженер ОАО «ВМТП» Ю. Д. Пироженко, главный инженер ДВЖД В. А. Крапивный, главный инженер службы перевозок ДВЖД В. М. Андреев, начальник отдела станций и узлов ОАО «Дальгипротранс» В. В. Губкевич и другие.
Главным вопросом совещания стало создание второго подъездного железнодорожного пути к ВМТП, строительство которого планируется осуществить вокруг п-ва Шкота — от сортировочного парка станции Владивосток до проектируемых ЗАО «Русская тройка» новых контейнерных терминалов. По прогнозам экспертов в ближайшие 8 лет ожидается значительное увеличение грузопотока, идущего через ВМТП и станцию «Владивосток — Грузовая». Учитывая также необходимость доставки на о. Русский инертных грузов для строительства объектов Саммита АТЭС-2012, вопрос об увеличении пропускной способности железнодорожной станции становится всё более значимым и актуальным. Естественно, дальнейшее развитие Владивостокского транспортного узла невозможно без согласования планов и совместной работы ОАО «РЖД» и ОАО «ВМТП».
Участники совещания приняли решение взять за основу этапный подход. Первый этап — создание окружной железнодорожной ветки, предложенный специалистами ОАО «ВМТП» и ОАО «Дальгипротранс». Второй этап предполагает отсыпку территории и удлинение существующих вытяжных путей в нечетной горловине сортировочного парка станции Владивосток. В результате резко возрастет пропускная способность станции, удастся перенаправить большие грузопотоки с автомобильных магистралей на железную дорогу, снизив нагрузку на дорожно-уличную сеть краевого центра.
В конце совещания был утвержден список мероприятий по реализации проекта. При этом было отмечено, что схемы зонирования Генерального плана развития Владивостокского городского округа обязательно должны учитывать развитие порта и станции.