Транспортная группа FESCO («Группа» или «FESCO», входит в контур управления Госкорпорации «Росатом») публикует операционные и финансовые результаты за 2025 год. Группа также сообщает о завершении всех аудиторских процедур в отношении консолидированной отчетности по международным стандартам за 2025 год. Полная версия отчетности с примечаниями опубликована на сайте www.fesco.ru в разделе «Акционерам и инвесторам».
Операционные и финансовые показатели Группы в сравнении с 2024 годом:
По итогам 2025 года FESCO сохранила первое место в России среди морских внешнеторговых перевозчиков и продолжила укреплять свои позиции как одного из крупнейших игроков в логистическом секторе России:
- Объем интермодальных перевозок увеличен на 7% относительно 2024 года и составил 678 тыс. ДФЭ;
- Объем перевозок на внешнеторговых линиях вырос на 5% относительно 2024 года и достиг 525 тыс. ДФЭ;
- Объем каботажных перевозок увеличился на 19% в сравнении с годом ранее и составил 123 тыс. ДФЭ;
- Владивостокский морской торговый порт сохраняет лидерство по контейнерообороту в России шестой год подряд. В 2025 году объем перевалки контейнерных грузов в порту составил 806 тыс. ДФЭ.
На фоне негативных макроэкономических тенденций, включая высокую ключевую ставку ЦБ и волатильность курсов валют, а также снижения потребительской и деловой активности, контейнерный рынок России по итогам 12 месяцев 2025 года снизился на 5% к 2024 году (в т.ч. импорт через Дальний Восток снизился на 22%). Дополнительное давление на логистическую отрасль России оказало снижение ставок фрахта в направлении Юго-Восточная Азия — Дальний Восток и снижение доходности железнодорожных перевозок. Несмотря на негативную рыночную конъюнктуру, FESCO смогла нарастить доли рынка на ключевых направлениях, что позволило продемонстрировать стабильные финансовые показатели:
- выручка Группы — 171 583 млн руб.;
- показатель EBITDA1 — 28 369 млн руб.;
- показатель «Чистый долг / EBITDA» остается на низком уровне в размере 0,8х на 31.12.2025;
- благодаря высоким операционным показателям, устойчивым лидирующим позициям на рынке интермодальных контейнерных перевозок и низкой долговой нагрузке рейтинговое агентство ООО «НКР» повысило долгосрочный кредитный рейтинг FESCO с «АА» до «AА+» со «стабильным» прогнозом, а рейтинговое агентство «Эксперт РА» сохранило кредитный рейтинг FESCO на уровне «АА» со «стабильным» прогнозом.
Группа продолжает активную работу по развитию новых сервисов и расширению географии перевозок с целью усиления позиций на логистическом рынке:
- приобретена компания-оператор Калининградского морского рыбного порта (КМРП). Общая площадь территории составляет 34,1 га, мощность – 2,2 млн т/год;
- контейнерный парк на 31.12.2025 года составил более 110 тыс. единиц;
- количество фитинговых платформ в управлении Группы на 31.12.2025 г. составило почти 15 тыс. единиц;
- в рамках развития морского сервиса FESCO Baltorient Line (FBOL) между Санкт-Петербургом, портами Китая и Индии начали выполняться прямые судозаходы в порт Хошимин (Вьетнам);
- введено дополнительное судно на линию FESCO Indian Line West (FIL-W), соединяющую порты Индии и ОАЭ с Новороссийском, что увеличило регулярность отправок до двух раз в месяц;
- для реализации стратегии выхода на новые рынки FESCO запустила перевозки между Россией и портом Дурбан (ЮАР). Группа также обеспечивает автоперевозку грузов по всей территории ЮАР;
- с целью расширения географии морской линии FESCO Intra Asia Service (FIAS) добавлены регулярные судозаходы в Бангкок (Таиланд) и Пасир Гуданг (Малайзия);
- организован прямой железнодорожный сервис FESCO Vietnam Shuttle из Вьетнама в Москву через территорию Китая. FESCO расширила географию железнодорожных перевозок из Китая через сухопутные погранпереходы, добавив отправки контейнерных поездов в Санкт-Петербург и Минск;
- добавлен второй контейнеровоз на каботажную линию FESCO Saint-Petersburg Kaliningrad Line (FSKL), соединяющую Санкт-Петербург и Калининградскую область. Частота отправок увеличилась до двух раз в неделю.
Вместе с тем Группа отмечает, что по результатам 2025 года получен чистый убыток, в том числе в связи с наличием отрицательного бумажного эффекта курсовых разниц в результате переоценки внутригрупповых трансграничных обязательств. Эффект данного фактора на показатель чистой прибыли составил 8,8 млрд руб. убытка в 2025 году против 4,3 млрд руб. прибыли в 2024 году. Соответственно, при отсутствии данного фактора показатель чистой прибыли за 2025 год оценивается в размере 5,6 млрд руб. Группа планировала погашение данных обязательств в 2025 году, но в результате включения в санкционный список ЕС вынуждена была отложить данные планы на 2026 год. В то же время данные переоценки не оказывают влияния на операционную деятельность Группы.
Операционные результаты Группы:
| Показатель | 2024 года | 2025 года | Изменение, % |
| Международные морские перевозки (тыс. ДФЭ) | 501 | 525 | +5 |
| Интермодальные перевозки (тыс. ДФЭ) | 635 | 678 | +7 |
| Каботажные морские перевозки (тыс. ДФЭ) | 104 | 123 | +19 |
| Перевалка контейнеров в ВМТП (тыс. ДФЭ) | 879 | 806 | (8) |
| Перевалка средств транспорта, тыс. ед. | 105 | 136 | +29 |
Финансовые результаты Группы:
| Показатель, млн руб. | 2024 года | 2025 года | Изменение, % |
| Выручка | 184 978 | 171 583 | (7) |
| EBITDA 2 | 54 498 | 28 369 | (48) |
| Рентабельность по EBITDA, % | 29 | 17 | (12) п. п. |
| Чистая прибыль/(убыток) | 25 408 | (3 169) | (113) |
Консолидированная долговая нагрузка Группы
| Показатель, млн руб. | 31.12.2024 | EBITDA | 31.12.2025 | EBITDA |
| (Денежные средства) | (20 279) | (0,4x) | (15 531) | (0,6х) |
| Займы и обязательства по аренде 3 | 44 549 | 0,8x | 37 760 | 1,4х |
| Краткосрочные | 7 798 | 7 927 | ||
| Долгосрочные | 36 751 | 29 833 | ||
| Итого чистый долг | 24 270 | 0,5x | 22 229 | 0,8х |
Чистый долг по состоянию на 31 декабря 2025 года снизился с 24 270 млн руб. до 22 229 млн руб. в сравнении с 2024 годом.
Обязательства Группы:
- 26 003 млн руб. по кредитам и займам
- 11 757 млн руб. по договорам аренды
ВАЖНОЕ ПРИМЕЧАНИЕ
В настоящем информационном сообщении термин «ПАО «ДВМП» означает Публичное акционерное общество «Дальневосточное морское пароходство». Термины «Группа FESCO», «FESCO», «Группа», «Компания» относятся к ПАО «ДВМП» и юридическим лицам, находящимся под прямым и/или косвенным контролем ПАО «ДВМП» (подконтрольные лица). Это информационное сообщение не предназначено и не является рекомендацией по инвестициям. Настоящее информационное сообщение не является предложением и не может быть истолковано как предложение или обязанность продать или выпустить (и не является частью такого предложения или обязательства) ценные бумаги ПАО «ДВМП» или любых его дочерних обществ в какой-либо юрисдикции, а также как побуждение, рекомендация, обязательство или приглашение осуществить подписку или иным образом приобрести ценные бумаги ПАО «ДВМП» или любых его дочерних обществ в какой-либо юрисдикции, и не может быть истолковано как реклама ценных бумаг ПАО «ДВМП» или любых его дочерних обществ в какой-либо юрисдикции или как побуждение осуществлять инвестиционную деятельность в какой-либо юрисдикции. Сведения, приведенные в настоящем информационном сообщении, были подготовлены на основе управленческой отчетности Группы. Данные сведения не содержат достаточной информации для того, чтобы рассматривать их в качестве полного комплекта финансовой отчетности. Показатели, приведенные в настоящем информационном сообщении, не проходили аудиторскую проверку.
Транспортная группа FESCO — одна из крупнейших транспортно-логистических компаний России с активами в сфере портового, железнодорожного и интегрированного логистического бизнеса, которые позволяют Группе осуществлять доставку грузов «от двери до двери» и контролировать все этапы интермодальной цепочки. FESCO принадлежит «Владивостокский морской торговый порт», интермодальный оператор «ФЕСКО Интегрированный Транспорт», оператор рефрижераторных контейнеров «Дальрефтранс», а также компании «Трансгарант» и «ФЕСКО Транс». Группа управляет собственными терминальными комплексами в Новосибирске, Хабаровске, Томске, Владивостоке и Калининграде. Контейнерный парк FESCO составляет порядка 200 тыс. ДФЭ, количество фитинговых платформ — почти 15 тыс. единиц. Флот Группы включает более 30 транспортных судов в управлении, которые осуществляют перевозки преимущественно на собственных морских линиях. В ноябре 2023 года контрольный пакет акций указом Президента РФ передан госкорпорации «Росатом».
[1,2] Показатель EBITDA рассчитывается как операционная прибыль без учета амортизации, обесценения и результата от выбытия активов, и разовых расходов и учитывает влияние МСФО (IFRS) 16
[3] В обязательствах по аренде не учитываются обязательства по договорам аренды, которая до 1 января 2019 года признавалась операционной до вступления в силу МСФО (IFRS) 16, поэтому для расчета коэффициентов также используется скорректированный показатель EBITDA без учета влияния эффекта от применения стандарта МСФО (IFRS) 16.
Контакты для СМИ:
+7 (495) 7806001;
+7 (915) 1813139
pr@fesco.com