В Семинаре приняли участие представители международных морских организаций, в том числе IMO, представители Европейской Комиссии и Европейского Агентства по безопасности на море, представители Международной палаты судоходства, «Интертанко» и «Интеркарго», Ассоциаций судовладельцев и предпринимателей морской индустрии, представители Морских Администраций стран-членов IMO, а также представители судоходных компаний и портов, Минтранса РФ.
Следует отметить, что уровень представительства на международном уровне был очень высоким: президенты компаний, управляющие транснациональными компаниями и генеральные секретари ассоциаций.
Участники семинаров обменялись мнениями по вопросам безопасности судоходства и предотвращения загрязнения окружающей среды. Особое внимание было уделено влиянию «человеческого фактора» в условиях дефицита квалифицированных морских кадров, конфликтов и неудовлетворенности работой и карьерой, отношением в обществе. В этой связи особый акцент был сделан на принятие обобщенной Конвенции Международной организации труда в отношении труда моряков и на пересмотр Конвенции по подготовке и дипломированию моряков.
Основная концепция семинара прозвучала в выступлении директора по безопасности и охране на море морской Администрации Финляндии капитана P. Wihuri: «In God we trust, but… we work with IMO». Подтекст этой фразы однозначно читается как необходимость утверждать каждое региональное правило различных Администраций в IMO, прежде чем такое правило сможет оказывать влияние на международное судоходство. Эта же мысль прослеживалась и в выступлении директора по судоходству Федерального министерства транспорта Германии господина F. Stenschke, который отметил, что в Германии морские законы и нормы возведены в такой абсолют, что судов плавающих под флагом Германии уже просто нет.
Всего же на семинаре прозвучало более 20 докладов, посвященных анализу ситуации в морском судоходстве, с детальным и конструктивным изложением позиций морских администраций стран-членов IMO по проблемам безопасности мореплавания.